Delfi Ärileht kirjutas eile, et elektriautode omanikud on praeguse külmaga püsti hädas. Elektriautode entusiast Mario Kadastik sellega ei nõustu. „Praktikas on siiski nii, et elektriautol ei ole talvel käivitumisega mingeid probleeme, kuna ei ole mingeid vedelikke liigutada ja akudest voolu saab. Kui on mingeid probleeme, on need tavapärased asjad, mis esinevad kõigil autodel. Eks suure külmaga võivad…
Äsja 962 häälega riigikokku valitud Mario Kadastik avab Novaatorile kodu, mida valvavad kaks koera ja kaks kassi ning mille kohta Google’i kaardirakendus ütleb endiselt “Tesla rent”, ehkki see pole mitme mütsiga tuumafüüsiku jaoks enam aktuaalne tegevussuund. Sel korral on meil aega täpselt 90 minutit, sest Kadastiku päevakorra järgmine punkt on lend Genfi CERN-i koosolekule. Võimalik,…
Eile saabus siis uudis, mis nagu ei olegi enam uudis, vaid ammu aimatav: Euroopa parlament kiitis heaks plaanid, mis lubavad alates 2035. aastast vaid nullheitega sõidukite müüki. Sinna on tänasest 12 aastat aega. Esimesed elektriautod tulid masstarbimisse ca 12 aastat tagasi. Täna moodustab elektriautode müük kogu autode müügist ~10% (2022 müüdi kokku ca 81 miljonit…
Kuidas on aga elektriautoga ringi sõitmise kulu muutunud nüüd, kui meil elektrihind on teinud lausa ameerika mägede laadseid üles-alla käimisi ja lõpetanud üleval? Kas endiselt on odavam sõita elektriautoga või on nüüd juba see eelis ära kadunud? Jätame täna kõrvale kõik ostutoetused ja muud arutelud elektriautode osas. Jah, auto on praegu osades segmentides kallim kui…